汽轮机本体安装技术要点：

　　1.凝汽器安装技术工艺和方法

　　凝汽器安装可分为两部分。

　　一是凝汽器壳体的就位和连接。

　　鉴于凝汽器结构尺寸相当庞大，其支承方式多采取直接坐在凝汽器基础上的支承形式。凝汽器与低压缸排汽口之间的连接，采用具有伸缩性能的中间连接段，其目的是使汽轮机组运行时其排汽部分不受凝汽器负荷变化的影响。

　　二是凝汽器内部设备、部件的安装。

　　包括管板、回热系统最后一级低压加热器、管束的安装、连接。

　　凝汽器壳体内的管板、低压加热器的安装，在低压缸就位前就应当完成。

　　管束则可以在低压缸就位之后进行穿管和连接。

　　2.低压缸组合安装技术要点

　　低压缸组合包括：

　　低压外下缸后段（电机侧）与低压缸前段（汽侧）先分别就位，调整水平、标高后试组合，符合要求后，将前、后段分开一段距离，再次清理检查垂直结合面，确认清洁无异物后再进行正式组合。

　　低压外上缸组合包括：先试组合，以检查水平、垂直结合面间隙，符合要求后正式组合。

　　低压内缸组合包括：当低压内缸就位找正、隔板调整完成后，低压转子吊入汽缸中并定位后，再进行通流间隙调整。

　　例如：3.轴系对轮中心的找正

　　轴系对轮中心找正主要是对高中压对轮中心、中低压对轮中心、低压对轮中心和低压转子一电转子对轮中心的找正。

　　在轴系对轮中心找正时，首先要以低压转子为基准。其次对轮找中心通常都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整。再次各对轮找中时的开口和高低差要有预留值。最后一般在各不同阶段要进行多次对轮中心的复查和找正。

　　某工程600MW机组轴系中心找正内容，及其各对轮找中时的开口和高低差预留值分别为：轴系中心找正要进行多次。即：

　　轴系初找。凝汽器灌水至运行重量后的复找。汽缸扣盖前的复找。基础二次灌浆前的复找。基础二次灌浆后的复找。轴系联结时的复找。除第一次初找外，所有轴系中心找正工作都是在凝汽器灌水至运行重量的状态下进行的。