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城市沥青路面道路的结构组成
城市沥青路面道路的结构组成：
城市道路构成：路基、路面、人行道。
（一）路基
路基分类：按断面形式：路堤、路堑、半填半挖。
按材料分：土路基、石路基、土石路基。
（二）路面路面结构：面层、基层、垫层
1、面层：上面层、中面层、下面层
（1）沥青混凝土面层的常用厚度
（2）热拌沥青碎石的常用厚度为50~70mm可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层。
（3）沥青灌入式面层常用厚度为50~80mm，可用作面层或下面层。
（4）沥青表面处治主要作用：放水、防磨耗、防滑、改善碎砾石路面。常用厚度：15~30mm.
2、基层
对基层的要求：强度、刚度、水稳定性。
基层的材料：整体型材料、嵌锁型和级配型材料。
适用于交通量大、轴载重的道路基层材料：无机结合料稳定粒料。
适用于大多数沥青路面的基层材料：工业废碴混合料。
级配碎石材料的要求：密实、稳定。控制小于0.5mm颗粒的含量，砾石最大粒径宜采用60mm。
3、垫层
要求：水稳定性好、处于潮湿地段及产生冰冻危害的路段应设垫层、厚度≥150mm.采用粗砂或天然沙砾时＜0.075mm的颗粒含量应＜5%，采用炉渣时＜2mm的颗粒含量宜＜20%。
（三）沥青路面结构组合的基本原则
3、各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应≥0.3，土基回弹模量与基层的回弹模量比宜为0.08~0.4。
责任编辑：芊墨
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