轨节组装

　　1.轨节组装方式可按工程规模大小、施工单位技术装备能力，选用活动工作台或固定工作台生产线。规模较大的铺轨工程，宜选用活动工作台生产线组装轨节。

　　2.轨节生产应按铺设计划表进行。

　　计划表主要内容应（了解）：轨节编号及铺设里程，钢轨类型、长度和曲线内股缩短轨缩短量，相对钢轨接头相错量，轨枕种类、类型、数量和间距布置，轨枕扣件号码或每块垫板道钉数，曲线半径、转向和轨距加宽值，以及其他特殊要求的说明。轨节计划铺设里程应及时根据实际铺设里程调整，并对计划表作相应修正。

　　3.钢轨连接配件和轨枕扣件应分类堆置在相应工段的生产线两侧，并在生产过程随时补充。堆置高度不应大于1.2m.

　　4.组装轨节时，应在一轨钢轨轨腰的内侧（曲线在外轨轨腰的内侧）用白油漆标示轨枕位置。

　　5.组装轨节时，轨端应在前进方向一端方正。直线两端应取齐，曲线按计算确定。

　　6.应做好配轨设计。采用相对式接头轨道的配轨设计的规定（了解）

　　7.螺旋道钉锚固应符合的规定（了解）

　　8.钢轨连接配件应涂油后，成套放置在轨节前端第二、三根轨枕上，随同轨节装车。其他零星用料应按铺轨计划随车配发。铺轨列车应备有工地临时急用料。

　　9.轨节组装完毕，质量应经检查。直线轨端应方正，曲线按计算错开，允许偏差为±l0mm.轨距允许偏差为土2mm.轨枕应正位，并与轨道中线垂直。轨枕中心线允许偏差：国家铁路的正线和到发线为20mm，其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为30mm.

　　10.轨节经检查合格后，应按轨节铺设计划表用色彩醒目的油漆编号存放或直接按铺设顺序编组装车，运往工地。

　　11.轨节装车不得超载超限，上下层摆正，轨端对齐。装载后应封车加固，防止运输途中轨节错动。装载层数应根据所用铺轨机确定，并保障行车和作业安全。