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铁路工程:掘进机施工法(TBM)

2015-01-30 07:39  来源于网络  【  【打印】【我要纠错】

  掘进机施工法(TBM)

  掘进机施工法(TBM)是一种利用回转刀具开挖(同时破碎和掘进)隧道的机械装置。用此法修筑隧道的方法称为掘进机法。

  (一)TBM施工方法的优点

  开挖作业能连续进行,因此,施工速度快,工期得以缩短,特别是在稳定的围岩中长距离施工时,此特征尤其明显。

  没有像爆破那样大的冲击,对围岩的损伤小,几乎不产生松弛、掉块,崩塌的危险小,可减轻支护的工作量。

  振动、噪声小,对周围的居民和结构物的影响小。

  因机械化施工,安全,作业人员少。近期的TBM可在防护棚内进行刀具的更换,密闭式操纵室、高性能的集尘机等技术采用,使安全性和作业环境有了较大的改善。

  (二)TBM施工方法的缺点

  机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高,机械的设计制造时间长,初期投资高,因此,不用于短隧道。

  施工途中不易改变开挖直径和形状。

  地质的适应性受到一定限制。目前虽然正在开发全地质型的机种,但还满足不了这种要求,对软弱围岩,还存在不少问题;对硬岩,强度超过200MPa后,刀具成本急剧增大,开挖速度也降低。

  (三)掘进机的主要施工程序

  TBM的运输方式有:轨道方式;无轨方式;连续皮带运输方式;泥浆运输方式。

责任编辑:亮亮
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