民用机场工程施工成本控制的主要措施包括：利用价值工程原理进行成本控制，利用盈亏平衡法和挣值法进行成本控制。

　　下面主要介绍利用价值工程原理和挣值法进行机场工程施工成本控制的步骤：

　　（1）根据价值工程的公式V=F/C（F为功能，C为成本），提高价值的途径有5条：

　　1）功能提高，成本不变；

　　2）功能不变，成本降低；

　　3）功能提高，成本降低；

　　4）降低辅助功能，大幅度降低成本；

　　5）功能大大提高，成本稍有提高。

　　（2）挣值法是通过分析项目目标实施与项目目标期望之间的差异，从而判断项目实施的费用绩效和进度绩效的一种方法。国外又称为赢得值评估原理。该方法主要通过三个费用值来分析费用和进度情况。

　　这三个费用值分别是计划完成工作预算费用BCWS（budgeted cost of work scheduled）、已完成工作预算费用BCWP（budgeted cost of work per-formed）和已完成工作实际费用ACWP（actual cost of work performed），具体含义如下。

　　（1）计划完成工作预算费用BCWS

　　BCWS=计划工程量×预算单价

　　（2）已完成工作预算费用BCWP（挣得值或挣值）

　　BCWP=已完成工程量×预算单价

　　（3）已完成工作实际费用ACWP

　　在这三个费用值的基础上，可以确定挣值法的四个评价指标。

　　①费用偏差CV（cost variance）：

　　CV=BCWP-ACWP

　　当CV为负值时，即表示项目运行超出预算费用；

　　当CV为正值时，表示项目运行节支，实际费用没有超出预算费用。

　　②进度偏差SV（schedule variance）：

　　SV=BCWP-BCWS

　　当SV为负值时，表示进度延误，即实际进度落后于计划进度；

　　当SV为正值时，表示进度提前，即实际进度快于计划进度。

　　③费用绩效指数CPI（cost performance index）：

　　CPI=BCWP/ACWP

　　当CPI<1时，表示超支，即实际费用高于预算费用；

　　当CPI>1时，表示节支，即实际费用低于预算费用。

　　④进度绩效指数SP/（schedule performance index）：

　　SPI=BCWP/BCWS

　　当SPI<1时，表示进度延误，即实际进度比计划进度拖后；

　　当SPI>1时，表示进度提前，即实际进度比计划进度快。