2017一建市政复习：凸形竖曲线极限最小半径的确定要点有哪些
a.缓和冲击：竖曲线半径小离心力大，离心力大造成凸形竖曲线造成失重竖曲线半径不能太小。
b.竖曲线最上行使时间不能太短：竖曲线半径，竖曲线短，瞬间冲击增大，视觉上会感到线形突变；乘客不适；竖曲线半径不能太小，行使时间应≥3S的行程。
c.满足视距的要求，汽车行使在凸形竖曲上，如果竖曲线半径太小，会阻挡驾驶员视线，竖曲线半径不能太小。《标准》对竖曲线最小半径规定限制，设计时必须执行。
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a.缓和冲击：竖曲线半径小离心力大，离心力大造成凸形竖曲线造成失重竖曲线半径不能太小。
b.竖曲线最上行使时间不能太短：竖曲线半径，竖曲线短，瞬间冲击增大，视觉上会感到线形突变；乘客不适；竖曲线半径不能太小，行使时间应≥3S的行程。
c.满足视距的要求，汽车行使在凸形竖曲上，如果竖曲线半径太小，会阻挡驾驶员视线，竖曲线半径不能太小。《标准》对竖曲线最小半径规定限制，设计时必须执行。
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