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混凝土板在机轮荷载以及温度变化等因素作用下,将产生压应力和弯拉应力。混凝土板受到的压应力与混凝土抗压强度相比很小,而所受的弯拉应力与其抗弯拉强度的比值则较大,可能导致混凝土板的开裂破坏,因此,在水泥混凝土道面设计中,混凝土强度以弯拉强度为设计标准。
根据《民用运输机场水泥混凝土道面设计规范》,飞行区指标II为A、B的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于4.5MPa;飞行区指标II为C、D、E的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于5.0MPa。
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