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2015年一建市政实务:地铁车站工程施工质量检查

2015-02-06 08:00  来源:建设工程教育网整理  字体:  打印

  一、质量控制原则

  (1)工程开工前,必须根据设计文件经现场调查后,编制施工组织设计,批准后组织并指导施工。

  (2)工程施工应以批准后的设计文件为依据,如需修改,应取得设计单位同意并签署变更设计或洽商记录后方可实施。

  (3)采用的原材料、预制品、设备等,应符合国家现行的有关技术标准规定。产品应有合格证和出厂说明书。设备应有铭牌。

  (4)采用和推广经鉴定并批准的新技术、新工艺、新材料、新设备等,应制定相应的施工技术标准。引进的设备,应按其技术文件要求施工。

  二、明挖法施工地铁车站施工质量控制与验收

  (一)基坑开挖施工

  (1)基坑开挖前应做的准备工作有:确定支护结构的施工顺序和管理指标;划分土方分层、分步开挖流水段,拟定土方调配计划;落实弃、存土场地并勘察好运输路线;清除基坑范围内障碍物、修筑好运输路线、处理好需要悬吊的地下管线。

  (2)存土点不得选在建筑物、地下管线和架空线附近,基坑两侧l0m范围内不得存土。在已回填的隧道结构顶部存土时,应核算沉降量后确定堆土高度。

  (3)土方必须自上而下分层、分段依次开挖,开挖后要及时施加支撑或锚杆。开挖至邻近基底200mm时,应配合人工清底,不得超挖或扰动基底土。基底经检查合格后,应及时施工混凝土垫层。

  (4)基坑开挖应对下列项目进行中间验收:

  1)基坑平面位置、宽度及基坑高程、平整度、地质描述;

  2)基坑降水;

  3)基坑放坡开挖的坡度和支护桩及连续墙支护的稳定情况;

  4)地下管线的悬吊和基坑便桥稳固情况。

  (二)结构施工

  (1)混凝土灌注地点应采取防止暴晒和雨淋措施。混凝土灌注前应对模板、钢筋、预埋件、端头止水带等进行检查,清除模内杂物,隐蔽验收合格后,方可灌注混凝土。

  (2)底板混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注,灌注至高程初凝前,应用表面振捣器振捣一遍后抹面;墙体混凝土左右对称、水平、分层连续灌注,至顶板交界处间歇1~1.5h,然后再灌注顶板混凝土;顶板混凝土连续水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间方向灌注。灌注至高程初凝前,应用表面振捣器振捣一遍后抹面;混凝土柱可单独施工,并应水平、分层灌注。

责任编辑:南瓜妹

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